Geld

Dit salaris verdien je bij KLM als piloot. Iets voor jou?

Werken als piloot. Misschien wel iets voor jou. Het is voor velen van ons een kinderdroom: piloot worden. Maar wat als je die droom weet te verwezenlijken? Welk salaris levert dat uiteindelijk op? Dit verdien je bij KLM als piloot (als captain, first officer en second officer).

Piloot worden

Piloot worden gaat – meer dan gelukkig – niet zomaar. Het is een pittige baan. En hoewel de vraag naar piloten momenteel groot is, is dat in het verleden ook weleens anders geweest.

Om piloot te worden bij KLM kun je een opleiding volgen aan de KLM Flight Academy. Om toegelaten te worden moet je aan allerlei verschillende eisen voldoen. Zo moet je minimaal 17 jaar oud zijn, de Nederlandse taal beheersen en de Nederlandse nationaliteit hebben of een andere EU-lidstaat nationaliteit. Daarnaast gelden er verschillende gezondheidseisen en eisen voor je vooropleiding, zoals een havo- of vwo-diploma met wiskunde A of B en natuurkunde. Verder moet je een lengte hebben tussen de 157,5 centimeter en 203 centimeter. Er zijn allerlei voorwaarden aangeboden waar je aan moet houden en aan moet voldoen.

Salaris piloot

Om in kaart te brengen wat een piloot nu eigenlijk verdient, gebruiken we de rekentool die is ontwikkeld door een piloot bij KLM. Het salaris stijgt mee met het aantal dienstjaren en de exacte functie van de piloot. Zo zit een piloot niet alleen in de cockpit, maar zijn er twee, drie en soms zelfs vier piloten aan boord.

Deze piloten hebben verschillende functietitels zoals captain, first officer en second officer. Bij deze verschillende titels/rangen horen verschillende salarissen. Daarnaast wordt er ook een andere beloning gehanteerd voor piloten op intercontinentale vluchten en piloten die dienst doen op de KLM Embraer, beter bekend als de zogenoemde ‘cityhopper’. Laatstgenoemde is een kleiner vliegtuig, geschikt voor kortere vluchten binnen Europa.

In onderstaande tabel vind je het salaris van piloten op intercontinentale KLM-vluchten. De genoemde bedragen zijn indicatief en gebaseerd op een piloot van 38 jaar oud met 5 dienstjaren aan ervaring.