Wie op zoek is naar een jonge occasion met een complete uitrusting en weinig kilometers, merkt al snel dat het aanbod over de grens in Duitsland bijzonder aantrekkelijk is. Met name Duitse merkdealers staan bekend om hun uitgebreide aanbod en goed onderhouden voertuigen.
Toch is de netto vraagprijs die op buitenlandse verkoopsites staat absoluut niet het totale bedrag dat je uiteindelijk onder aan de streep betaalt. Om te bepalen of een geïmporteerde auto onder aan de streep echt voordeliger is dan een vergelijkbaar Nederlands exemplaar, is het belangrijk om vooraf een compleet en realistisch overzicht van alle bijkomende kosten op te stellen.
De rest BPM is de grootste variabele kostenpost
De belangrijkste en meest ingewikkelde kostenpost bij het invoeren van een buitenlandse auto is de belasting op personenauto’s en motorrijwielen, oftewel de BPM. Wanneer een auto voor het eerst op Nederlands kenteken wordt geregistreerd, moet er een afschrijving op de oorspronkelijke bruto BPM te worden berekend. Deze afschrijving is afhankelijk van factoren zoals de exacte leeftijd van de auto, de officiële CO2-uitstoot en de gekozen wettelijke rekenmethode.
Omdat er verschillende goedgekeurde methodes bestaan om dit bedrag vast te stellen, zoals de forfaitaire tabel van de Belastingdienst of een koerslijst, kan het eindbedrag per methode honderden euro’s verschillen. Een gratis BPM berekenen via een professionele online rekentool geeft je vooraf direct helderheid over de meest gunstige afschrijvingsmethode voor jouw auto. Zo voorkom je dat je bij de Belastingdienst onnodig te veel belasting afdraagt en weet je vooraf precies waar je financieel aan toe bent.
Premium kwaliteit voor een scherpe totaalprijs
Met name bij het zoeken naar luxe en sportieve modellen kan het importeren een enorme besparing opleveren ten opzichte van het huidige Nederlandse aanbod. Denk bijvoorbeeld aan het gerichte zoeken naar een Audi importeren uit Duitsland. Duitse automobilisten kiezen bij de nieuwkoop van een A4, A6 of Q-model bijna altijd voor uitgebreide fabrieksopties, zoals lederen bekleding of geavanceerde rijhulpsystemen.
Deze opties zijn op de Nederlandse occasionmarkt vaak zeldzaam of erg kostbaar. Door al deze fabrieksopties mee te nemen in een slimme BPM berekening op basis van de koerslijst, profiteer je van een zeer luxe uitgevoerde auto tegen een verrassend scherpe totaalprijs.
Vaste administratieve en praktische kosten
Naast de aanschafprijs van de auto en de BPM-afdracht krijg je te maken met een aantal vaste bijkomende kosten waar je rekening mee moet houden bij het opstellen van je budget zoals de RDW keuring en registratie. Voor de officiële identificatie en opname in het Nederlandse kentekenregister betaal je een vast tarief bij het RDW-keuringsstation.
Na goedkeuring laat je bij een erkende platenmaker de officiële gele luxe kentekenplaten met opgelegde letters maken. Kies bij transport naar Nederland voor een verzekerd trailer transport en een tijdelijk transitokenteken met bijbehorende verzekering om de auto veilig naar huis te krijgen.
Duidelijkheid over je totale investering
Door alle kostenposten vooraf zorgvuldig en transparant in kaart te brengen, kom je achteraf nooit voor vervelende financiële verrassingen te staan. Je weet exact wat je droomauto op Nederlands kenteken gaat kosten en kunt gericht onderhandelen over de aanschafprijs. Het ervaren team van Dasimport ondersteunt je graag met een kostencalculatie en begeleiding van A tot Z!
